Проблема российских перевозчиков заключалась в том, что у них существовал запрет на выезд в Европу. При этом транспорт западных стран имел право заезжать на территорию государства. Это ставило транспортные компании в тяжёлое положение. С 10 октября вошло в силу постановление о запрете въезда в Россию иностранных перевозчиков. По прогнозам специалистов теперь должен произойти резкий рост тарифов на перевозку сборных грузов автотранспортом и других видов товаров, поскольку для этого есть серьёзные причины.

Нюансы постановления

На основании выпущенного постановления в РФ запрещён въезд грузового транспорта из стран Евросоюза, а также таких государств как Норвегия, Северная Ирландия, Великобритания и Украина. Однако в этом постановлении существуют исключения. Они касаются пищевой продукции, а также изделий химической промышленности и фарминдустрии. Такой запрет распространяется пока только на 3 месяца. Срок его действия заканчивается последним числом декабря 2022 года.

Причины подъёма тарифов

После выпуска постановления многие специалисты отмечают неизбежное начало роста тарифов на грузоперевозки.

Причины носят следующий характер:

• 
  

  Формирование очередей на пропускных пунктах. О том, что они образуются, показывает опыт Белоруссии, где такое постановление было введено ранее. В данном случае с учётом масштабов страны размер пробок будет значительно больше. Есть предположение, что ряд перевозчиков изменят свой маршрут через РБ. Однако это может не повлиять на ситуацию, поскольку приведёт к увеличению пробок уже в пропускных пунктах Белоруссии. В результате увеличится период нахождения на маршруте каждой фуры, что сократит количество рейсов. Это автоматически приведет к увеличению тарифов.

  
  


• 
  

  Период введения постановления. Обычно с октября месяца регулярно наблюдается рост ставок на грузоперевозки. В данном случае этот фактор может ещё усилиться.

  
  


• 
  

  Окончание срока действия документа на перемещение по территории государства. Он действителен до конца года. Это также может сказаться на росте тарифов.

  
  


• 
  

  Возможности пропускных пунктов. Здесь режим имеет определённые рамки, которые постоянно меняются. Такая практика наблюдается уже длительное время. Это не приводит к ритмичному выполнению своей работы служащими.

  
  

Анализируя эти факторы, можно сделать предположение, что на первых этапах скачок цен достигает порядка 30%. Что касается дальнейшего периода, они могут ещё возрасти и достигнуть величины 100% от нынешних тарифов.